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Tous les Intercoms Moto FreedConn

Un intercom moto est un boîtier de communication qui se fixe sur le casque et se relie à des haut-parleurs et un micro placés à l'intérieur. Il permet de parler avec son...

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Quel intercom pour votre façon de rouler ?

La bonne question n'est pas « quel est le plus puissant » mais « qu'est-ce que je fais de ma moto ». Quatre usages, quatre réponses.

  • Compatible tous casques

    Intégral, modulaire ou jet

  • Garantie 2 ans

    Spécialiste FreedConn, SAV en France

  • Retour sous 14 jours

    Sans frais de remise en stock

  • Livraison offerte, 27 pays

    Sans minimum de commande

Un intercom moto est un boîtier de communication qui se fixe sur le casque et se relie à des haut-parleurs et un micro placés à l'intérieur. Il permet de parler avec son passager ou son groupe, d'entendre les indications du GPS, de prendre un appel et d'écouter de la musique sans jamais lâcher le guidon, et sans porter d'écouteurs, ce que le code de la route français interdit au guidon.

Cette page rassemble l'intégralité de la gamme FreedConn distribuée en France, du modèle d'entrée de gamme à 59,99 € jusqu'aux packs duo à caméra 2K.

Les trois familles d'intercoms

Bluetooth classique

La technologie la plus répandue et la plus abordable. Les appareils s'appairent en chaîne : chacun se connecte au suivant. Parfait en solo, à deux ou en petit groupe stable. Le point faible : si un motard s'éloigne, la chaîne se rompt et il faut souvent réappairer. Modèles concernés : F1, KY V2, KY Pro, T-COM V6, T-MAX S PRO, HERO.

Mesh

Le réseau se reconstruit tout seul. Chaque boîtier relaie le signal des autres, un leader est désigné automatiquement, et un motard qui décroche est réintégré dès son retour à portée, sans manipulation. C'est la technologie à privilégier dès que vous roulez régulièrement à plus de trois. Modèles concernés : FX Plus Mesh, FX PRO, FREE+ MESH V2.0. Voir la gamme Mesh.

Intercom avec caméra intégrée

Communication et dashcam dans le même boîtier. La spécialité de FreedConn, et une catégorie où les grandes marques concurrentes ne proposent rien d'équivalent. Voir la gamme caméra.

Comparatif de la gamme

Modèle Technologie Groupe Portée Étanchéité Prix
KY V2 Bluetooth 5.1 Duo Courte IP65 59,99 €
F1 Bluetooth 5.2 Duo Courte IP67 79,99 €
T-COM V6 Bluetooth 5.1 6 motards Moyenne Résistant 109,99 €
FX Bluetooth 5.0 6 motards 1 200 m IP67 109,99 €
KY Pro Bluetooth 5.0 Qualcomm 6 motards Moyenne IP65 119,99 €
T-MAX S PRO Bluetooth 5.0 6 motards 1 200 m IP65 129,99 €
HERO Bluetooth 5.1 6 motards 1 500 m IP67 129,99 €
FX Plus Mesh Mesh 2.0 + BT 5.1 16 actifs, 256 connectés 1 500 m IP67 129,99 €
FX PRO Mesh + BT 5.0 6 motards 1 200 m IP67 144,99 €
R1 Plus Bluetooth 5.0 + caméra 1080p 6 motards 1 000 m IP65 189,99 €
FREE+ MESH V2.0 Mesh V2.0 Grand groupe 2 000 m IP67 189,99 €
R1 Pro Bluetooth 5.0 + caméra 2K 6 motards 1 000 m IP65 219,99 €
R3 Pro Bluetooth 5.1 + caméra 2K 6 motards 1 000 m Résistant 239,99 €

Comment choisir son intercom moto

Commencez par votre façon de rouler

  • Vous roulez seul, avec GPS et musique. Un modèle Bluetooth simple suffit. Le KY V2 ou le F1 couvrent le besoin sans surcoût.
  • Vous roulez à deux, pilote et passager. Un pack duo revient moins cher que deux boîtiers achetés séparément et arrive déjà appairé.
  • Vous roulez en petit groupe régulier. Un Bluetooth 6 motards comme le HERO ou le T-MAX S PRO fait le travail.
  • Vous roulez en club ou en grand groupe. Passez au Mesh sans hésiter, la différence de confort est immédiate.
  • Vous voulez une preuve en cas d'accident. Prenez un modèle à caméra intégrée.

Les critères qui comptent vraiment

  • La taille du groupe, plus déterminante que la portée annoncée.
  • L'ergonomie avec des gants. Une molette large comme celle du T-MAX S PRO ou du KY se manipule à l'aveugle, contrairement à de petits boutons.
  • L'étanchéité. IP65 couvre la pluie, IP67 ajoute une marge confortable.
  • Le type de casque. Micro perche pour un modulable ou un jet, micro filaire plat pour un intégral. Tous nos kits contiennent les deux.

Compatibilité avec les autres marques

Plusieurs modèles FreedConn se connectent en Bluetooth aux intercoms d'autres marques, ce qui permet de rouler avec des amis équipés différemment. Le détail de la procédure est expliqué dans notre article connecter un FreedConn à un Sena, un Cardo ou un Midland.

Questions fréquentes

Quel intercom moto choisir quand on débute ?

Un modèle Bluetooth simple couvre le besoin réel des débutants : GPS, musique et appels. Le KY V2 à 59,99 € ou le F1 à 79,99 € suffisent. Passez à un modèle 6 motards ou Mesh seulement si vous roulez régulièrement en groupe.

Quelle différence entre Bluetooth et Mesh ?

Le Bluetooth relie les intercoms en chaîne : si un maillon s'éloigne, la connexion se coupe et il faut souvent réappairer. Le Mesh crée un réseau où chaque boîtier relaie les autres et se reconnecte automatiquement. Le Bluetooth suffit à deux ou trois, le Mesh s'impose au-delà.

Un intercom est-il autorisé par la loi en France ?

Oui. L'article R412-6-1 du code de la route interdit les oreillettes, écouteurs et casques audio au guidon, mais un intercom intégré au casque n'entre pas dans cette catégorie : les haut-parleurs sont fixés dans la coque et non portés dans l'oreille. C'est précisément la solution conforme pour écouter un GPS ou téléphoner en roulant.

Un intercom s'installe-t-il sur tous les casques ?

Sur l'immense majorité : intégral, modulable, jet et tout-terrain. Chaque kit contient un clip à pince et un adhésif 3M, ainsi qu'un micro perche et un micro filaire plat. Les casques à coque très épaisse peuvent demander le clip adhésif plutôt que la pince.

La portée annoncée est-elle réaliste ?

Les portées indiquées valent en terrain dégagé et en ligne de vue. En ville, en forêt ou dans des virages, comptez nettement moins. C'est justement là que le Mesh prend l'avantage : il rétablit la liaison tout seul dès que le contact revient.

Quelle garantie sur les intercoms FreedConn ?

Deux ans, avec un service après-vente en France. Nous sommes distributeur officiel de la marque, les produits ne sont pas des imports parallèles.