Catalogue FreedConn

Packs Duo Intercom Moto FreedConn

Un pack duo d'intercom moto contient deux boîtiers complets, prêts à communiquer entre eux dès la sortie du carton. C'est la formule adaptée aux couples de motards, aux binômes pilote et passager,...

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Quel intercom pour votre façon de rouler ?

La bonne question n'est pas « quel est le plus puissant » mais « qu'est-ce que je fais de ma moto ». Quatre usages, quatre réponses.

  • Compatible tous casques

    Intégral, modulaire ou jet

  • Garantie 2 ans

    Spécialiste FreedConn, SAV en France

  • Retour sous 14 jours

    Sans frais de remise en stock

  • Livraison offerte, 27 pays

    Sans minimum de commande

Un pack duo d'intercom moto contient deux boîtiers complets, prêts à communiquer entre eux dès la sortie du carton. C'est la formule adaptée aux couples de motards, aux binômes pilote et passager, et aux duos qui roulent toujours ensemble. Elle revient moins cher que deux kits solo achetés séparément et évite la phase d'appairage initial.

Ce que contient un pack duo

  • Deux modules intercom identiques, déjà reconnus l'un par l'autre
  • Deux jeux complets d'accessoires audio : haut-parleurs, micro perche pour casque modulable ou jet, micro filaire plat pour casque intégral
  • Deux systèmes de fixation par boîtier, clip à pince et adhésif 3M
  • Deux câbles de charge

Chacun équipe son propre casque, quel que soit le type, et les deux modules communiquent en Full Duplex : vous vous coupez la parole comme dans une vraie conversation, sans avoir à attendre son tour.

Les packs duo disponibles

Pack Vidéo par module Angle Bluetooth Prix duo Prix de 2 kits solo
R1 Plus DUO 1080p 120° 5.0 319,99 € 379,98 €
R1 Pro DUO 2K QHD 140° 5.0 369,99 € 439,98 €
R3 Pro DUO 2K QHD, capteur 4 MP Objectif orientable, boîtier rotatif 360° 5.1 399,99 € 479,98 €

Le double angle de vue

Les trois packs embarquent une caméra sur chaque module. Rouler à deux avec un pack duo, c'est filmer la même route depuis deux points de vue : celui du pilote et celui du passager, ou celui de chacune des deux motos. En cas d'incident, deux enregistrements valent mieux qu'un, et pour le souvenir le montage devient nettement plus vivant.

Pilote et passager, ce qu'il faut savoir

La communication pilote-passager est la configuration la plus simple : très courte distance, liaison permanente, aucune coupure. C'est aussi celle qui change le plus l'expérience à deux, en supprimant les gestes et les cris à travers la visière.

Sur le R3 Pro DUO, l'objectif orientable et la rotation à 360° du module permettent d'adapter le cadrage à la position de chacun : le passager, assis plus haut, n'a pas le même axe que le pilote.

Et si vous roulez à plus de deux

Un pack duo reste extensible : les modules acceptent d'autres intercoms dans la conversation. Mais si vous roulez régulièrement à quatre ou plus, regardez plutôt la gamme Mesh, conçue pour les groupes qui s'étirent et se reforment.

Questions fréquentes

Les deux intercoms d'un pack duo sont-ils déjà appairés ?

Oui, les modules sont prêts à communiquer entre eux dès la première mise en route. Vous n'avez à faire que l'appairage avec votre téléphone ou votre GPS, propre à chaque utilisateur.

Un pack duo est-il moins cher que deux kits solo ?

Oui, sur les trois références. L'écart va de 60 à 80 € selon le modèle, à contenu identique.

Peut-on équiper deux casques de types différents ?

Oui. Chaque module est livré avec un micro perche pour les casques modulables et jet, et un micro filaire plat pour les intégraux. Un pilote en intégral et un passager en jet sont donc couverts.

Peut-on ajouter un troisième motard à un pack duo ?

Oui, les modules acceptent d'autres intercoms dans la conversation, y compris d'autres marques en Bluetooth. Pour un groupe régulier de quatre motards ou plus, un modèle Mesh reste plus confortable.

Les deux caméras enregistrent-elles séparément ?

Oui, chaque module possède sa propre carte mémoire et enregistre de façon indépendante. Vous récupérez deux fichiers, un par point de vue, via le Wi-Fi intégré et l'application.