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Catálogo FreedConn
Un pack doble de intercomunicadores moto contiene dos equipos completos, listos para comunicarse entre sí nada más sacarlos de la caja. Es la fórmula adecuada para las parejas de moteros, para el...
Ayuda para elegir
La buena pregunta no es « cuál es el más potente » sino « qué hago con mi moto ». Cuatro usos, cuatro respuestas.
Ruedo solo
Ninguna conversación que gestionar: lo que hace falta es oír el GPS y la música pese al viento.
Nuestro consejo
Intercomunicador Moto FreedConn F1, Bluetooth 5.2
€79,99
Ver la gama audio
Ruedo en pareja
El enlace más sencillo que existe: dos módulos emparejados una sola vez, que se reencuentran solos al arrancar.
Nuestro consejo
Intercomunicador Moto FreedConn T-MAX S PRO, Rueda Jog Dial
€129,99
Ver los packs dúo
Ruedo en grupo
A partir de tres, el Bluetooth muestra sus límites. El Mesh restablece el enlace cuando un motorista se aleja y vuelve.
Nuestro consejo
Intercomunicador Moto Mesh FreedConn FX Plus
€129,99
Ver la gama Mesh
Quiero grabar
Una cámara en el módulo de comunicación: un solo aparato en el casco, una sola batería que recargar.
Nuestro consejo
Intercomunicador Moto con Cámara FreedConn R3 Pro, Vídeo 2K
€239,99
Ver los modelos con cámara
Compatible con todos los cascos
Integral, modular o jet
Garantía de 2 años
Distribuidor oficial, posventa en Francia
Devolución en 14 días
Sin gastos de reposición en stock
Envío con seguimiento, 27 países
Sin pedido mínimo
Un pack doble de intercomunicadores moto contiene dos equipos completos, listos para comunicarse entre sí nada más sacarlos de la caja. Es la fórmula adecuada para las parejas de moteros, para el binomio piloto y pasajero, y para los dúos que siempre ruedan juntos. Sale más barato que dos kits comprados por separado y evita el emparejamiento inicial.
Cada uno equipa su propio casco, sea del tipo que sea, y los dos módulos se comunican en Full Duplex: podéis interrumpiros como en una conversación real, sin esperar turno.
| Pack | Vídeo por equipo | Ángulo | Bluetooth | Precio pack | Precio de 2 kits sueltos |
|---|---|---|---|---|---|
| R1 Plus DUO | 1080p | 120° | 5.0 | 319,99 € | 379,98 € |
| R1 Pro DUO | 2K QHD | 140° | 5.0 | 369,99 € | 439,98 € |
| R3 Pro DUO | 2K QHD, sensor 4 MP | Objetivo orientable, giro 360° | 5.1 | 399,99 € | 479,98 € |
Los tres packs llevan una cámara en cada módulo. Rodar en pareja con un pack doble significa grabar la misma carretera desde dos puntos de vista: el del piloto y el del pasajero, o el de cada una de las dos motos. En caso de incidente, dos grabaciones valen más que una, y para el recuerdo el montaje resulta mucho más vivo.
La comunicación entre piloto y pasajero es la configuración más sencilla: distancia mínima, enlace permanente, ningún corte. Es también la que más cambia la experiencia en pareja, al eliminar los gestos y los gritos a través de la pantalla.
En el R3 Pro DUO, el objetivo orientable y el giro de 360° del módulo permiten adaptar el encuadre a la posición de cada uno: el pasajero, sentado más alto, no tiene el mismo eje que el piloto.
Un pack doble es ampliable: los módulos admiten otros intercomunicadores en la conversación. Pero si rodáis habitualmente cuatro o más, mira mejor la gama Mesh, pensada para los grupos que se estiran y se reagrupan.
Sí, los módulos están listos para comunicarse entre sí desde el primer encendido. Solo tenéis que emparejar cada uno con vuestro teléfono o navegador.
Sí, en las tres referencias. La diferencia va de 60 a 80 € según el modelo, con el mismo contenido.
Sí. Cada módulo se entrega con un micrófono de brazo para cascos modulares y jet, y uno plano con cable para los integrales. Un piloto con integral y un pasajero con jet quedan cubiertos.
Sí, los módulos admiten otros intercomunicadores en la conversación, incluso de otras marcas por Bluetooth. Para un grupo habitual de cuatro o más, un modelo Mesh resulta más cómodo.
Sí, cada módulo tiene su propia tarjeta de memoria y graba de forma independiente. Obtienes dos archivos, uno por punto de vista, a través del Wi-Fi integrado y la aplicación.
