
Vor der Abfahrt
Helm auf, schon verbunden
Helm auf, Modul bereits gekoppelt. Das Gespräch geht dort weiter, wo es aufgehört hat, ohne ein Menü zu suchen.
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Warum dieses Modell
Die Ansagen des Telefons und Ihre Musik, in einer Lautstärke, bei der Sie die Straße noch hören.
Der Anruf kommt im Helm an, die Hände bleiben am Lenker. Das Mikrofon filtert den Fahrtwind.
Zwei Geräte, einmal gekoppelt: Fahrer und Sozius, oder das Motorrad dahinter, in normaler Lautstärke.
Im Video
Tutorial des Herstellers zum Modell und Montageanleitungen von den FreedConn-Kanälen. Videos auf Englisch, Start per Tipp.
Montage am Integralhelm
Montage am Klapphelm
Headset mit dem Telefon koppeln
Mit einem Headset einer anderen Marke koppeln

Vor der Abfahrt
Helm auf, Modul bereits gekoppelt. Das Gespräch geht dort weiter, wo es aufgehört hat, ohne ein Menü zu suchen.

Unterwegs
Vor einer Verlangsamung warnen, vor einer Ausfahrt, vor einer Pause. Zu zweit fahren heißt nicht mehr zwei Wege nebeneinander.

In der Gruppe
Wer sich entfernt, kommt von selbst ins Gespräch zurück. Was während der Tour gesprochen wird, gehört zur Tour.
Die Zahlen
Die vom Hersteller angegebenen Werte, ohne Rundung und ohne geschätzte Felder: Was nicht dokumentiert ist, bleibt leer.
Die Reichweiten werden bei freier Sicht ohne Hindernisse gemessen. Auf offener Straße sind es eher 300 bis 600 m zwischen zwei Motorrädern, in der Stadt oder im Wald weniger. Das gilt für alle Marken, unsere eingeschlossen.
Die FreedConn T-COM V6 ist der Klassiker der Motorradkommunikation, aktualisiert auf die Firmware 2025. Bewährtes kompaktes Design und ein Bluetooth-5.1-EDR-Chip für eine schnelle, stabile Verbindung.